Varje dag passerar 19.000 bilar över bron och 30.000 tågpassagerare. Foto: Øresundsbron

Bilpendlingen minskar på Öresundsbron, men tågpendlingen ökar och bron slår rekord inom frakt- och fritidsmarknaderna. Nästan hälften av alla lastbilar som passerar över Öresund väljer numera bron.

Läs hela artikeln »

Dubbelspårig järnväg för snabbtåg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg och en helt ny parallell höghastighetsbana kan bidra till en skandinavisk ”8-miljonerstad”, en internationellt mycket konkurrenskraftig arbetsmarknadsregion.

Drygt två timmar mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg. Det är visionen hos parterna bakom interregprojektet COINCO North II. Målet, när EU nu stödjer en utredning av höghastighetståg på linjen Oslo-Göteborg-Köpenhamn, är att en utbyggd järnväg ska skapa en sammanhängande innovations- och arbetsmarknadsregion.

Läs hela artikeln »

Öresundsgemenskap. -Jag trodde att de kulturella skillnaderna skulle vara större. Men de rykten och myter som florerar om svenskar och danskar är väldigt överdrivna. Det säger Hans Rosenfeldt, huvudförfattare till TV-serien Bron, i en intervju med nyhetsbrevet Fokus Öresund.

Hans Rosenfeldt väljer att tona ner de skillnader och stereotyper som finns för att ge bilden av ett ganska sammanhållet Öresund. Foto: Andreas Hillergren

TV-dramat produceras gemensamt av SVT och DR och handlingen utspelar sig i Malmö och Köpenhamn och på Öresundsbron. Skådespelarna är hämtade från båda länderna. Och inspelningarna har gjorts framförallt i Malmö, men också i Köpenhamn och i film-metropolen Trollhättan. Huvudrollerna som den svenska polisen Saga Norén och hennes danske kollaga Martin Rohde spelas av Sofia Helin, känd från bl a Arn och Masdjävlar, och Kim Bodnia, känd från Pusher och Brottet.

Hans Rosenfeldt hävdar, med viss erfarenhet, att det finns fler likheter än skillnader mellan de båda broderfolken. Han hade chansen att spela på stereotyper om svenskar och danskar, skriver Fokus Öresund, men valde att tona ner skillnaderna för att ge känslan av att Öresundsregionen är en jättestad, där människor bor och arbetar på båda sidor om sundet.

-Det finns rätt mycket fördomar mellan svenskar och danskar, men vi är mer lika än vi tror, säger Hans Rosenfeldt till Fokus Öresund.

Om mindre än fyra år ska järnvägstunneln genom Hallandsås vara klar för trafik. Sista två tredjedelarna av det andra tunnelröret återstår att borra. Och projektet lär – trots alla motgångar och skandaler genom åren – inte bli dyrare än andra stora infrastrukturprojekt i Sverige!

Tunneln är en viktig länk i hela den västsvenska infrastrukturen och avgörande för både Skånes, Hallands och Västra Götalands utveckling.

Tunnelborrmaskinen Åsa i aktion. Observera med vilken precision maskinen nådde fram vid genombrottet på Båstadsidan av åsen. Foto: Staffan Andersson

Läs hela artikeln »

Vet du vad du passerar när du färdas över Öresundsbron mellan Malmö och Köpenhamn och den konstgjorda ön Pepparholm? En biologisk sensation, en unik växtplats för både växter och djur som utvecklats av egen kraft på ön sedan bron byggdes för elva år sedan!

Pilgrimsfalken har fött ungar under Öresundsbron för första gången. Foto: Lennart Emanuelsson/Øresundsbron

Varje år gör ornitologer och botanister nya upptäckter på den skyddade ön, där arterna frodas i naturlig harmoni, tämligen ostörda av mänsklig aktivitet. Bland årets upptäckter 2011 finns häckande pilgrimsfalk, som i en falkholk, som hängdes upp på en bropelare redan 2003, fött två duniga ungar. De utgör en mindre sensation på Pepparholm. Det är första gången som den sällsynta och hotade pilgrimsfalken häckar här.

Läs hela artikeln »

Öresund. Samarbetet mellan Malmö och Köpenhamn ökar. Ett helt avsnitt i de två städernas nya kommunplaner är framtaget i samarbete mellan Malmö och Köpenhamn. Detta i syfte att locka till sig företag och stora byggprojekt till hela regionen – inte bara till sin egen stad.

Även inom turism, näringsliv, infrastruktur och inom miljöområdet arbetar kommunerna tätt tillsammans. Bakom dessa nya tankar står borgmästaren Frank Jensen och kommunstyrelsens ordförande Ilmar Reepalu och de ser bara en väg att gå i framtiden för de två städerna: Tillsammans.

Aldrig tidigare har de båda arbetet så tätt tillsammans kring att främja samarbetet över Öresund, konstaterar Øresundsbrokonsortiets nyhetsbrev Fokus Öresund och tillägger:

Klarar sig bättre

Under de senaste tio åren har Malmöregionen klarat sig betydligt bättre än övriga regioner i Sverige. Orsaken står att finna i bättre utvecklingsmöjligheter, där Øresundsbron varit avgörande för tillväxten, enligt en ny rapport.